Вазифаи корпуси дроссел назорат кардани ҳавои ба муҳаррик воридшаванда мебошад.Он як мақоми назоратшаванда аст.Пас аз он ки ҳаво ба қубури қабулкунанда ворид мешавад, он бо бензин омехта мешавад ва омехтаи сӯзишворӣ мегардад ва бо ҳамин сӯзиш ва корҳоро анҷом медиҳад.Газ яке аз муҳимтарин қисмҳои системаи муҳаррики автомобилии EFI имрӯз аст.Кисми болоии он ба филтри хавоии фильтри хаво ва кисми поёниаш ба блоки мотор пайваст карда мешавад, ки ба гулуи мотори мошин баробар аст.Дараҷаи лой дар дроссел ба он вобаста аст, ки оё мошин чандир суръат мегирад.Гази тоза метавонад масрафи сӯзишвориро кам кунад ва муҳаррикро чандир ва тавоно кунад.Ҷисмҳои дросселҳо асосан дросселҳои анъанавии кашидашаванда ва электрониро дар бар мегиранд:

(1) Гази муҳаррики анъанавӣ тавассути ноқил (сими пӯлоди ҳалим) ё фишанг идора карда мешавад, як нӯги он ба педали газ ва нӯги дигараш ба лавҳаи пайвасткунандаи дроссел пайваст карда мешавад.

(2) Кори дроссели электронӣ асосан ба сенсори мавқеъи дроссел такя мекунад, ки кунҷи кушодашавии дросселро мувофиқи энергияе, ки муҳаррик талаб мекунад, назорат мекунад ва ба ин васила миқдори ҳавои воридшударо танзим мекунад.

Мӯҳлати махсуси хидматрасонии муштарак вуҷуд надорад.Умуман, тавсия дода мешавад, ки онро тақрибан 20,000 то 40,000 километр иваз кунед.Вақте ки дроссел барои муддати тӯлонӣ истифода мешавад, ҳамгиро кардани девори ҳавоӣ ба дари даруни карбон дар як вақт осон аст, ки ин ҷамъшавӣ аст.Кунҷи ифтитоҳи тахта хурд аст ва азхудкунии кони карбон ба ҳаҷми воридот таъсир карда, суръати истироҳатро ба конкирон табдил медиҳад.Бензин ба омехтаи сӯзишворӣ омехта мешавад, бинобар ин он метавонад кор кунад.Филтри ҳаво ба боло ва блоки силиндрӣ ба поён пайваст карда мешавад, ки онро гулӯи мотори мошин меноманд.